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G7在AIoT切中单一场景中实现数字化向大宗物流链转移

来源:上海踏歌物流有限公司     发布日期:2020-11-19     点击量:

在每一个场景下,根据不同的痛点找到解决方法,用数字化方式去量化每一个运营要素。越来越多的大宗企业与G7合作,借助物联网的力量将园区承载力提升50%以上。在全场景物流园区可视化解决方案中,物流管理部门通过G7可视化大屏,实时掌握园区内包括线路运力、在途、等待、异常等线路运输情况,并对园区内外车辆实现合理规划调度管理,司机到达园区后根据手机专属APP导航到装货卸货地点,过磅地点以及合理出口。

不久前,内蒙古新闻网报道的三通源无人值守称重房,就是鄂尔多斯G7数字货运的产物。该产品上市后,称重时间由3分钟减少到10秒,效率提高18倍。集装箱码头的装卸能力从每天300辆增加到最多900辆,吞吐量增加了3倍。司机可以通过手机接受订单,节省很多排队时间。是G7数字货物在深入理解煤炭运输场景的痛点的基础上,整合了网络平台、IoT平台和网络运输平台制作的智能物联解决方案。

为防止边坡危险,g7采用检测设备自动采集地面水平位移和垂直位移,实时提醒卡车司机行驶速度超速时,g7实时监测车辆行驶速度和轨迹,实现运输轨迹可视化,防止车辆超速等危险行为。

并且G7以IoT设备为依托的“任务流控制方案”能够对水泥、钢铁等大宗运输过程进行实时监控,帮助企业解决车辆超载和偷窜等问题,提高人效,降低成本损失。比如景兰水泥,以前运输的时候都是靠滞检或者主管反复回头看GPS轨迹,通过停留时间的长短来判断是否卸货。目前,通过G7的智能热点校准、自动负荷传感、运输任务可视化,可以准确地识别车辆位置、装卸位置和货物流量。

G7在AIoT切中单一场景中实现数字化,逐渐向大宗物流链整体数字化转移,最终可能发展为大宗行业整体的数字基础设施。将来,我们可能会看到卡车在G7制作的物联网道路上,通过全过程的数字设施顺利进行。

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