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努力提高制造业与物流业融合 把科技味越融越浓

来源:上海踏歌物流有限公司     发布日期:2020-10-18     点击量:

“制造业是国民经济的根基,也是物流需求的重要来源。”中国物流与采购联合会副会长贺登才认为,物流业与制造业的融合程度,决定着两业发展水平和国民经济的综合竞争力。

如何进一步提高两业融合程度?国家发改委等14部门此次印发的《方案》提出了一系列针对性举措,涉及企业主体、设施设备、业务流程、标准规范、信息资源等5个关键环节和大宗商品物流、生产物流、消费物流、绿色物流、国际物流、应急物流等6个重点领域。

刘卫华认为,针对两个行业长期合作和信息共享的断点,“建议”提出支持物流企业和制造企业通过市场化方式创新供应链协同建设模式,建立互利共赢的长期战略合作关系;推进物流业和制造业信息基础设施向数字化物流基础设施建设深度融合,夯实信息资源共享基础。这将有效地连接物流与制造业的关键节点,有利于激发市场主体的活力,促进企业创新动力的释放。

在今年的防疫工作中,我们充分利用CauscoCOSMOPlat这个拥有自主知识产权的工业互联网平台,解决了多个运力匹配问题。例如,张鹏介绍,针对青岛某物流公司对服务制造的需求,推出了在线综合港口运输平台解决方案,实现了堆场集装箱在线提升、工厂装箱、港口集装箱交付,全厂司机和各节点零电话,提升了制造厂的服务体验。防疫期间,公司的服务订单没有减少,反而增加了。

张鹏认为,通过工业互联网平台,可以有效实现采购、生产、流通等上下游环节之间的信息实时采集、互联和共享。kaoscomplat是世界上第一个引入用户全程参与体验用户、研发、生产、物流和金融等资源的工业互联网平台,可以针对具体企业需求调动相应资源,帮助企业定制综合运输平台解决方案。

随着两个行业的融合,科技的味道会越来越浓。c2m供应链总经理孙建说,该网络每年携带数百亿包裹,不仅可以分发给全国2800多个区县的消费者,超过100万个小城市的到来,还可以分发给全世界224个国家和地区。使用机器人和自动化设备,菜鸟包平均在48小时内交付。在农村地区,菜鸟在500个县建立了共同的物流配送网络,通过现代物流设施,最后一公里到农产品出山。

随着数字化和智能化的进一步深化,新的数字经济将开放在线和离线渠道,整合原有分散的生产、流通、消费等供应链环节,如原有的零散生产、流通、流通、消费等供应链环节,在未来甚至可以实现供应链的灵活性、个性化、个性化、逆向生产。孙建说。

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