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出口铁路订舱要做好品名、价格、时效确认才能正式订舱

来源:上海踏歌物流有限公司     发布日期:2019-02-28     点击量:

随着义新欧铁路运输的开通,国内的小商品像奔腾的江水,滔滔不绝地运往国外,再次激活了当地经济的腾飞。但是,有个让很多货主脑瓜疼的问题是在运输过程中涉及到品名、费用、时效、订舱等等诸多繁琐的流程要办理,所以,出口铁路订舱一定要做好品名、价格、时效确认才能正式订舱。下面小编为大家简单介绍这四大步骤:

出口铁路订舱要做好品名、价格、时效确认才能正式订舱

一、品名确认

订舱需要在订舱之前先确认货物可否接运,一般需要提供中文的品名和对应的HS编码。

货物需国内和国外同时确认才可以接运。部分货物如木制品,竹制品,化妆品等国内报关需要商检的货物,需要先确认好商检能否提供。

部分HS的货物到马拉需要提供TEST REPORT和英文版的符合性声明,也需要客人先确认能否提供。

2018年10月12日,江苏某公司为逃避海关监管,在明知进口印刷品中夹藏化妆品的情况下,隐瞒申报进口,最后南通海关对该批化妆品进行集中无害化销毁。

电池、化工品等货物确认还需要提供铁路安全运输鉴定书,没有鉴定书的情况下,一般是不予接运。

易燃易爆等危险货物是绝对不可以接运的。

二、价格确认

货物确认可以正常接运,客人在安排下单订舱之前,还需要先和业务确认好费用。

费用包含:站到站的运费,国内的拖车费,国外客人如需还箱到额外的城市会产生的箱体平衡费、报关费,进仓装的柜子需要确认仓储费、卸货费、理货装柜费、加固费、打托费和拖车费等,国外客人如需安排代清和派送,还需要提前先根据实际的地址确认好代清和派送的费用。

有部分费用是需要实际出来才会知道具体的金额,需要临时确认。例如国内查验费、国外查验费、国外代清和派送过程中产生的待时费、国外堆场的堆存费和还箱逾期费、国内偏载纠偏费用、装柜产生的额外过夜费和超重费等等。

三、仓位及时效确认

客人确认好货物和价格之后,可以和业务或者操作实际确认仓位情况,根据货物生产好的时间和国外客人要求的到达时间,确认需要安排几号的仓位。

业务和操作会确认好空余仓位的情况,根据货好的时间给客人建议走最合适的班列。如果客人有要求上的班列,可以和操作说明,有操作进行协调安排。

备注:铁路运输过程中如有出现特殊情况,比如天气原因、节假日等,导致班列延误的情况,操作会及时通知客人并提供对应的延误通知。

四、正式订舱

客人确认好仓位之后,需要提供一份托书订舱,托书上面需要注明:

发货人:中英文公司名、地址、联系方式、联系人(沃尔西诺、明斯克、霍夫力诺班列另外还要求显示俄文公司信息)。

1、收货人:英文公司名、地址、电话、邮箱(沃尔西诺、明斯克、霍夫力诺另外还要显示俄文公司信息。

2、目的站、还箱点、箱型(FCL/LCL)、箱量、操作联系方式、是否需要转运、是否入仓装柜、是否需要代清。

3、大致的货物种类和品名、货重,方便操作安排合适的集卡车进来托运。

4、订舱客户的信息:因财务出账单对账需要,订舱的客人还需提供国内公司的信息:中文公司名、地址、联系人、联系电话 。

5、退仓 :操作收到托书之后,回复客人订舱情况。确认仓位已经订好,客人要尽量避免临时退仓,如需退仓要在发车前7-8天和操作确认。临时退仓会收取亏舱费用,一般发车前7天内退仓的,需要向客人收取1500美金的亏舱费用,发车前3天内退仓的,需要向客人收取全额的运费作为亏舱费用。

6、大致就是这样了,都是由多年行业经验的操作,整理出来的干货,有其他的也会时时更新的,当然想要知道其他的,也欢迎在评论区留言。

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