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百世再投十八亿 剑锋直指信息化系统 终端网点扩张名副其实

来源:上海踏歌物流有限公司     发布日期:2021-08-22     点击量:

据百世公布的数据显示,二零二一年第二季度七十四亿元。

在业务模块细分方面,百世快递继续增长,达二十三亿件,同比增长百分之十五;百世快运总货运量同比增长百分九点三至二百四十四万吨,营收同比增长百分之十九;百世快运订单量持续增长,同比增长14亿件;百世快运收入同比增长十四亿件,同比增长百分之一百四十点七; 总体而言,主营业务(快递、快递、供应链、国际)总收入六十四点七四亿元,占总收入的百分之八十七以上。尽管第二季度仍亏损四点六七五亿元(净亏损四点六七五亿元),但与第一季度六亿元的亏损相比,快运也在第二季度恢复了盈利,可见其核心业务能力正在改善。

供应链能力和国际业务收入所占比例值得关注。提升台州到北京物流专线云仓服务能力、优质客户的数量和结构优化,供应链能力得到提升;第二季度,国际业务收入占全球比例达到4.3%,比上一季度的3.9%再次上升,显示出强劲的上升趋势。

百世快递第二季度销售额同比下降百分之十三点六,说明快递产品结构改善,轻、小体积重货比例持续提高。

而且无锡到北京物流专线单票的成本也在持续下降,同比下降百分八点五。首先,它与运输成本和劳动力成本控制有关。百世公司第二季度业绩显示,其单票运输成本为零点五四元,较上年同期下降5.3%,单票人工成本为零点一九元,较上年同期下降百分之九点。受快递、快递、供应链、国际等多个业务领域组合优势形成的综合物流核心竞争力的影响,百世成本控制能力显着提高,未来成本收益和服务质量平衡后,市场竞争力更加显着提高。

二是成本控制和结构优化,有利于快递数字化建设。

百世集团董事长兼首席执行官周韶宁曾明确表示,自动化、信息化和智能化是宁波到北京物流专线降低成本、提高效率的起点。按照百世集团今年的规划:投入十八亿元自动化设备,以信息化系统降低管理难度,带动现场。

另外,受益于终端网点扩张,第二季度环比增长四千二百多个,与百世本年度计划资助核心省份、核心城市、核心地区加强武汉到北京物流专线终端建设的计划高度一致。

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