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快递业爆发像第二次世界大战一样的价格战 八毛发全国抢占市场

来源:上海踏歌物流有限公司     发布日期:2021-11-16     点击量:

2013年,百世汇通在义乌发起第一波价格战,以均价销售战略抢占市场份额,成功成为四通一达之一。今年三月,潘多拉魔盒再次打开,中通将义乌快递4.2元/件的价格压到最低1.2元,各大快递公司都纷纷降价,其中申通将单价降至9毛。七月,伤敌一千自损八百的对内战事在和谈中悄然告终,物价回落至2.5元左右,市场回归正常轨道。

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2020年3月,极兔快递闯入中国,显然很清楚如何在最短的时间内扩大市场份额。各快递公司再次被逼入低价内卷,打破原来的价格,低到全国8元。明年三月,极兔速递再出重拳将义乌发货的最低价击破了1元。

以低价格抢市场战略,极兔快递业正在改变中国快递业的格局。据《每日邮报》报道,今年3月18日,中通快递董事长赖梅松在与公司的一份报告中表示:“四季度从整个行业来看,极兔的比例是8%—10%,因此,整个行业的每一家公司都是如此。同样在这天,顺丰投资关系总监陈希文直言,“单靠规模做市场的时代已经过去,规模再大也不能守住市场。

与此同时,价格战带来的低价倾销正在大大降低基层快递员的送货费。据央视财经报道,快递寄出的四件快递显示,快递员段先生和公司要求的三点前完成派送的75%相比,相差75%,便想把快递放到快递柜中,但相比较于1.25元的派送费,小格0.4元,中格0.45元,大格0.49元,都是快递员们苦不堪言。对郑州的杨先生而言,由于今年2月6毛的派送费用又降了2毛,无奈之下,他只好选择关闭快递网点。

价格大战带来的蝴蝶效应,终于引起官方的介入。明年7月,国家市场监督管理局发布了《关于价格违法行为的行政处罚办法(修订草案)》,把快递行业“价格战”产生的市场乱象纳入监管范围。八月末,中通、圆通、申通、百世、韵达、极兔等6家快递公司纷纷响应,陆续在网上发通告,齐涨派费0.1元/票。

无论是增加送货费还是增加送货补贴,我们都不知道终端快递员能否真正改善生活状况。但是现在快递市场已经从以往的增量市场转变为了存量市场,“价换型”已经不再是快递市场的主流。面对同质化的服务和几乎相同的价格体系,缺乏壁垒的各大快递公司应该如何建立自己的护城河?

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