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农村快递运营入不敷出 “二次收费”让农村网民购物苦不堪言

来源:上海踏歌物流有限公司     发布日期:2021-11-24     点击量:

在 为解决快递进村的需要,有些村庄出现了代收点,他们可以替村民从乡镇取回包裹,但是需要村民一定的费用。当前,农村快递网点普遍存在“二次收费”现象。

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甘肃省康县的读者李女士反映:“我们村离镇有四十多公里,快递快件无法送达,每个人都只能到城里取包裹。一些经常往返于村镇之间的司机会帮着取快递,但是每件要收五到十元。还有一些司机把包裹取下来寄到村里的小店里,小店还要收取保管费。这样层层加价下来,有时一件快递的物流费用比买东西花的钱都多。”

湖南省平江县读者吴敏书在信中提到,近两年来,随着邮包数量的增加,村里也建立了代收点,但是一般都要收费。有一次,当他得知快递已经送到镇上时,他赶到快递站取款。没想到,工作人员告诉他,他必须到村收点付费。现在我已经到了快递站,还需要我去村里取包裹,他们只是为了赚钱,这不是强制性的吗?”吴敏书说。

南京农大经济管理学院教授徐志刚指出,农村居民居住分散,物流成本高是造成快递“二次收费”的主要原因。此外,农村居民的消费模式相对落后,对电子商务的需求不大,而且物流以单程为主,缺乏收件物流,农村物流量小,快递公司难以盈利,甚至亏损。

一家快递公司的业务经理告诉记者,他所在的乡镇快递站连公司规定的发货率的百分之二十都完成不了。此外,送货成本低,送到村里不划算。因此只要是寄往农村的快递,都会通知收件人自己取件。事实上,这里农村生产葡萄、蔬菜等优质农产品,但大多数农民仍然不善于使用快递运输农产品。农民能用快递物流运送农产品,对村民和快递企业都是双赢的。”这位业务经理说。

快递员无法进货,农产品无法出口,物流成为农村经济发展的阻碍。据读者介绍,村里曾经开展过与客运车辆合作运送农产品,由于班车时间有限,农产品经常不能及时发出去,新鲜农产品也有变质的危险,“如果能和快递公司合作,这些难题很容易解决”。

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